为进一步优化口岸营商环境,促进贸易便利化,海关总署高度重视企业规范申报工作。科学、据实、标准的对进出口货物进行申报,是企业信用管理的重要考核标准。
危险货物运输包装按照包装结构强度和防护性能分为I类、II类、III类。其中I类包装适用内装危险性极大的货物,III类包装适用内装危险性较小的货物。企业为降低成本,试图将III类包装涂改后蒙混过关。
整个集装箱运输供应链的系统性劳资关系问题,在抑制澳大利亚港口的生产力及效率提高等领域起关键性作用,尽管已是一个具有挑战性的领域,但近年来限制工作实践及行业行动已经升级。
中国出口商这边,有不少外贸人反馈说,因买家开不出信用证,出口埃及的货只能滞留在港口,眼看蒙受损失但毫无办法。更谨慎的外贸人则选择暂停出货。