西太普泽国际物流有限公司

今年3月，苏伊士运河(Suez Canal)被封锁6天，导致全球各地的运输积压，这导致海运成本最初大幅上升。由于未来燃油和排放监管的不确定性将新船订单推至创纪录低点，本已紧张的租船市场进一步吃紧。

全球集装箱港口拥堵危机一年来一直困扰着供应链，现在正转移到新的热点地区。目前，除了熟悉的上海、宁波、洛杉矶和长滩严重拥堵外，现在比雷埃夫斯和巴生港等其他港口也加入拥堵行列。巴生港和比雷埃夫斯港与宁波和洛杉矶一起，在拥堵榜上名列前茅

我们开始看到一些海运公司正在退出与无船承运人的关系，而另一些海运公司则使NVO难以根据与海运承运人事先商定的优惠‘指定账户’条款向托运人提供类似承运人的固定合同费率。

2022年1月1日起启运的输华食品，在进口申报时应在报关单“产品资质”项下“进口食品境外生产企业注册”证书栏（许可证类别代码519）规范填写该企业在华注册编号。在实施2020版申报项目的海关申报进口食品，应在“其他企业”项下的“其他企业类别”栏选择“进口食品境外生产企业”，在“编号或企业名称”栏填报该企业在华注册编号。未按要求规范填报的，海关不接受申报。