未来5年，监管不确定性、运力过剩和疫情走势，是航运企业面临的最大风险。

日前，业界权威媒体劳氏日报（Lloyd'sList），针对未来航运企业面临的风险，进行了一项调查。

结果显示，未来5年，监管不确定性、运力过剩和疫情走势，是航运企业面临的最大风险。

1、未来5年航运企业面临的最大风险是什么？

调查中，有超过45%的受访者表示，监管的不确定性是未来5年航运业面临的最大风险。这表明，人们对航运业减排举措进程和减排措施的一致性，越来越担忧。

此外，30%的受访者将运力过剩列为航运业的头号风险。认为疫情和融资渠道是头号风险的，分别为13%和11.5%。

2、预计何时会对航运业征收碳税？

航运业在环保方面的一举一动，牵动着航运企业的心，但对于航运业何时征收碳税的问题，业内仍存在较大分歧。

尽管大多数受访者表示，到2025年或2030年将对航运业征收碳税，但也有超过22%的受访者预计，2035年以后才会征收这一费用。还有超过10%的受访者认为，航运业根本不会征收碳税。

3、供应链危机何时结束？

供应链危机是当前航运企业面临的另一大风险。

接近56%的受访者认为，供应链危机在2023年之前不会结束。还有近24%的受访者表示，供应链危机将在2022年旺季过后结束。

4、未来两年影响航运市场最重要的宏观因素？

而不论供应链危机何时结束，有超过38%的受访者表示，这一危机是未来两年影响航运市场最重要的宏观因素。

还有超过30%的受访者认为，中国经济增速放缓，是未来两年影响航运市场最重要的宏观因素。

5、2022年航运企业的最佳投资机会是什么？

在被问及2022年航运企业的最佳投资机会时，32%的受访者选择了船舶效率改造，28%的人选择数字化。而在2020年，有36%的人选择了数字化。

这一变化表明，随着人们对碳排放监管的担忧加剧，对现有船舶进行改造的需求，越来越迫切，已经超出了数字化这一回报期较长的投资。

注：信息来源：中国航务周刊